YWZ8-200/E23 ELEKTROHYDRAILISK ANDREBREMS

Bremsetrommel er kjernekomponenten i hydraulisk trommelbrems. Det er et sylindrisk metallstykke, vanligvis laget av støpejern eller stål. Den ytre overflaten på bremsetrommelen er glatt, og det er et visst spor på innsiden for å fikse bremseskoene. Bremsetrommelens diameter og bredde er forskjellig i henhold til ulike brukskrav.

Bremsesko er en annen viktig del av hydraulisk trommelbrems, som er en halvsirkulær metallplate, vanligvis laget av støpejern eller stål. Den indre siden av bremseskoen er dekket med en bremsebelegg for å generere friksjon ved kontakt med bremsetrommelen. Antallet og størrelsen på bremsesko er også forskjellige i henhold til forskjellige brukskrav.

Hydraulisk sylinder er kraftkilden til hydraulisk trommelbrems. Det er en metallsylinder med et stempel inni. Når hydraulikkoljen kommer inn i den hydrauliske sylinderen, vil stempelet skyve utover, og dermed presse bremseskoen i kontakt med bremsetrommelen.

Det bør være et arbeidsavstand mellom bremsetrommelen (bremseskive) og friksjonsbelegget (friksjonsbelegg) i tilstanden uten bremsing, for å sikre at bremsetrommelen (bremseskive) kan rotere fritt. Vanligvis er innstillingsklaringen til trommelbremsen {{0}}.2-0,5 mm; Skivebremsen er 0,1 ~ 0,3 mm. Eksistensen av denne klaringen vil føre til tap av pedal eller håndtak, så klaringen bør være så liten som mulig.

Tatt i betraktning at friksjonsparet kan gi mekanisk deformasjon og termisk deformasjon under bremsing, bør klaringen til bremsen i kjøletilstand bestemmes ved eksperimenter. I tillegg vil bremsen bli forstørret på grunn av slitasje på friksjonsforingen (puten) i arbeidsprosessen, så bremsen må være utstyrt med en klaringsjusteringsmekanisme.

Populære tags: ywz8-200/e23 elektrohydrailisk andrum brems, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset