YWZ9-Trommelbrems i A-serien – YWZ9-200/E23A

 

 

DeYWZ9-200/E23Aer en høy-pålitelig middels-industritrommelbrems som tilhører den oppgraderte YWZ9-A-serien, konstruert for presis retardasjon, tung last-holding og nødsikkerhetskontroll av små-til middels roterende maskineri. Klassifisert som enfeil-sikker, fjær-aktivert, elektro-hydraulisk utløst brems, integrerer den YWZ9-seriens kjernestyrker (forbedret strukturell stabilitet, effektiv kraftoverføring) med "A-type"-optimaliseringer (forbedret korrosjonsmotstand, intelligent overvåkingskompatibilitet og modulært vedlikehold). Modellbetegnelsen (YWZ9-200/E23A) tydeliggjør nøkkelparametrene: "YWZ9-A" for den oppgraderte 9. generasjons trommelbremseserien, "200" for bremsetrommeldiameteren (200 mm), og "E23A" for den matchede dedikerte elektrohydrauliske varianten (E23A) YWZ9-As grensesnitt og ytelseskrav). Mye brukt i tungindustri, logistikk, gruvedrift og havnemaskineri, sikrer den sikker drift under belastninger på 200–650 tonn og tøffe arbeidsforhold (høy frekvens, tungt støv, fuktighet og temperatursvingninger). Nedenfor er en detaljert oversikt over kjerneattributtene, arbeidsprinsippet, nøkkelfunksjonene, typiske applikasjoner og tekniske spesifikasjoner:

1. Modelltolkning og kjernefunksjon

YWZ9-200/E23A sin modellkode gjenspeiler designoppgraderinger, matchende komponenter og ytelsesomfang for rask utstyrsparing:

Modellsegment	Betydning
YWZ9-A	Oppgradert 9.-generasjons trommelbremsserie ("A"=forbedret korrosjonsmotstand, intelligent kontrollkompatibilitet, modulær design)
200	Bremsetrommeldiameter: 200 mm (middels-trommel for middels-belastning)
E23A	Matchet dedikert elektro-hydraulisk thruster: E23-variant ("A"=optimalisert for YWZ9-As spakforhold, monteringsgrensesnitt og skyveeffekt)

Kjernefunksjonene er rettet mot industriscenarier med høy-etterspørsel som krever sikkerhet, holdbarhet og tilpasningsevne:

Høy-frekvent og kraftig-bremsing: Bremser eller stopper maskineri jevnt under hyppige start-stoppsykluser (f.eks. porttransportører, gruvevinsjer) uten termisk falming eller strukturell deformasjon.

Nødstopp: Går raskt inn i strømtap, thrusterfeil eller overhastighet (større enn eller lik 110 % av nominell hastighet) for å hindre maskineri å løpe, unngå materialsøl, skade på utstyr eller personellfare.

Statisk lastholding: Sikrer middels-til-tung last (f.eks. 5–18 tonn løftet gods, bulkmaterialer) under nedetid, vedlikehold eller strømbrudd-og sikrer null utilsiktet bevegelse.

Intelligent sikkerhetskontroll: Kompatibel med industrielle kontrollsystemer (PLC, SCADA) via innebygde-sensorer, som muliggjør sann-statusovervåking og ekstern feildiagnose.

2. Arbeidsprinsipp

YWZ9-200/E23A opererer på enfeil-sikkert prinsipp (fjærkraft for bremsing, elektro-hydraulisk skyvekraft for utløsning), arver YWZ9-seriens effektive kraftoverføring samtidig som responshastigheten og stabiliteten for A-oppgraderinger optimaliseres. Arbeidssyklusen inkluderer tre nøkkeltilstander:

2.1 Bremseinnkobling (sikkerhetstilstand)

Når maskineriet er stasjonært, i nødmodus eller slått av, utvider interne høyspenningsfjærer (60Si2MnA legert stål) seg utover.

Fjærkraften presser to bue-formede bremsesko til å svinge utover, og presser høyytelses keramiske-harpiksfriksjonsklosser tett mot den indre veggen av den roterende bremsetrommelen.

Friksjon mellom klossene og trommelen genererer stabilt bremsemoment (300–450 N·m), og motstår trommelens rotasjon for å stoppe den tilkoblede maskinakselen eller holde den i ro.

2.2 Bremsefrigjøring (driftstilstand)

Når maskineriet må kjøres, aktiveres den matchende E23A elektro-hydrauliske thrusteren. Thrusteren konverterer elektrisk energi til lineær hydraulisk skyvekraft (230 N) via sin interne motor, sentrifugalpumpe og forseglede sylinder.

Denne trykkkraften trekker den integrerte modulære spakmekanismen (A-optimalisering), komprimerer de indre fjærene og trekker bremseskoene innover. En presis klaring på 0,4–0,7 mm skapes mellom putene og trommelen-som minimerer friksjon og energitap.

Bremsetrommelen roterer fritt med maskinakselen, noe som muliggjør normal drift (f.eks. transportbåndbevegelse, vinsjløfting).

2.3 Nødrespons (feiltilstand)

I tilfelle krafttap, thrusteroljelekkasje eller nødavstengningssignaler, forsvinner thrusterens hydrauliske skyvekraft umiddelbart.

De komprimerte fjærene spretter tilbake i løpet av mindre enn eller lik 0,28 sekunder, og driver bremseskoene til å -klemme igjen trommelen-og kobler inn bremsen raskt for å stoppe maskineriet og eliminere sikkerhetsrisikoer.

3. Kjernestruktur og nøkkelkomponenter

YWZ9-200/E23A har en oppgradert modulær design med fire kritiske undersystemer, med fokus på strukturell stivhet, korrosjonsmotstand og intelligent kompatibilitet (A-type kjerneoppgraderinger):

3.1 Bremsetrommel og skoenhet (friksjonskjerne)

Bremsetrommel: 200 mm diameter, laget av HT350 grått støpejern (høyere styrke og varmeledningsevne enn HT300) med bråkjølt og herdet indre overflate (hardhet HB 240–280). Den integrerer radielle varmeavledningsfinner (10–14 finner) og en fortykket vegg (15 mm) for å akselerere varmeavgivelsen under høyfrekvent bremsing, og unngå termisk deformasjon og falming. Trommelen er montert på maskinakselen via en konisk lås eller kilespor for sikker, konsentrisk rotasjon.

Bremsesko: To bue-formede stålsko (materiale: Q355B) med forsterkede ribber (10 mm tykkelse) og anti-deformasjonsbraketter. Hver sko er foret med en 16 mm tykk keramisk-harpikskomposittfriksjonspute-med en stabil friksjonskoeffisient, høy-temperaturmotstand (opptil 380 grader) og lav slitasjehastighet.

Skohengsel: Et hengsel i støpt stål med selv-smørende, korrosjons-bestandige messingbøsninger (A-typeoppgradering: PTFE-belegg på bøssinger) som sikrer jevn svinging av skoene og reduserer friksjon-indusert slitasje-forlenger levetiden med Y3WZ-modeller sammenlignet med Y3WZ-modellen.

3.2 Aktivering og fjærmekanisme (kraftkjerne)

Matchet E23A elektro-hydraulisk thruster: Dedikert for YWZ9-A-serien, som gir 230 N lineær skyvekraft. Den integrerer en tre--vekselstrømsmotor (380V/50Hz, effekt: 0,18 kW), høy-sentrifugalpumpe og forseglet sylinder med FKM (fluorgummi) tetninger som motstår oljealdring, korrosjon og høye temperaturer. Thrusterens monteringsgrensesnitt og spakforbindelse er optimalisert for YWZ9-A sin struktur, og sikrer presis kraftoverføring og null innrettingsfeil.

Kompresjonsfjærer: To høy-fjærer av legert stål 60Si2MnA (diameter: 16 mm) anordnet symmetrisk for å gi jevn klemkraft (5,0–6,5 kN). En sekskantet justeringsmutter på fjærsetet tillater finjustering av bremsemomentet- for å matche ulike belastningskrav (300–450 N·m).

Modulær spakmekanisme (A-type oppgradering): To 45# stålspaker (tykkelse: 8 mm) med sveisede forsterkningsplater og avtakbare koblingspunkter. Spakens dreiepunkt bruker et forseglet kulelager (fylt med korrosjons-bestandig fett) for å redusere friksjonen og forbedre frigjøringseffektiviteten-som muliggjør enkel utskifting av spakkomponenter uten å demontere hele bremsen.

3.3 Sikkerhets- og kontrollkomponenter (kontrollkjerne)

Doble grensebrytere: Standard-utstyrte posisjonssensorer (en for "helt engasjert", en for "helt utløst") med IP65-beskyttelse (A-type oppgradering: anti-korrosjon, støv-tett hus). De sender digitale signaler til maskinens PLS, som muliggjør interlock-kontroll-som sikrer at hovedmaskinen bare kan starte når bremsen slippes, og stopper umiddelbart hvis bremsen ikke kobles inn.

Integrerte sensorer (valgfritt): Induktive slitasjesensorer (utløser alarmer når putetykkelse er mindre enn eller lik 3 mm), temperatursensorer (overvåker trommeltemperatur Mindre enn eller lik 350 grader), og trykksensorer (registrerer thrusterens hydrauliske trykk) for sann-statusovervåking og prediktivt vedlikehold.

Manuell utløserspak: En mekanisk spak montert på thrusterens sylinder for manuell tilbaketrekking under strømtap-som letter vedlikehold eller nødinnstilling av maskineriet.

3.4 Monterings- og beskyttelseskomponenter (Durability Core, A-type Focus)

Justerbar monteringssokkel: En Q355B stålbase med avlange slisser (lengde: 25 mm) for ±10 mm horisontal/vertikal justering. Basen er belagt med dobbelt-lags epoksyharpiks (120–150 μm tykkelse) for økt korrosjonsbestandighet, egnet for fuktige eller kystnære miljøer.

Miljøverndeksel: Et 2 mm tykt metalldeksel med IP56-beskyttelse (A-typeoppgradering: høyere støv-/vannbestandighet enn standard IP55), som beskytter interne komponenter mot tungt støv, vannsprut og industrielt rusk. For ekstreme miljøer er et valgfritt 304 rustfritt ståldeksel tilgjengelig.

Anti-korrosjonsoppgraderinger (A-type kjerne): Alle eksterne metallkomponenter (spaker, sokkel, festemidler) er belagt med to lag epoksyharpiks; festene bruker varmgalvanisert- eller 304 rustfritt stål (valgfritt) for å motstå rust i fuktige, kystnære eller støvete miljøer (relativ fuktighet Mindre enn eller lik 95 %).

 

Populære tags: ywz9-en serie trommelbrems - ywz9-200/e23a, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset