YZA20-8-serien hydraulisk kraftenhet

DeYZA20-8-serien hydraulisk kraftenheter et kompakt, integrert hydraulisk system designet for å gi stabilt trykk og flyt for industrielle bremse-, klemme- og løftemekanismer (f.eks. matchende YFX-kilebremser, YLZ-hjulbremser og skinneklemmer). Den har et lite fotavtrykk, lavt støynivå og pålitelig drift, egnet for utendørs havn, kran og metallurgisk utstyr. Nedenfor er en detaljert oversikt over kjerneparametrene, strukturelle funksjoner, arbeidsprinsipper, retningslinjer for vedlikehold og vanlige feil og løsninger.

---

Kjerne tekniske parametere

Parameter	Standardverdi	Notater
Nominell arbeidstrykk	20 MPa	Maks trykk for kontinuerlig drift
Vurdert flyt	8 l/min	Strømningsutgang ved nominelt trykk
Motorkraft	3 kW	3-fase AC 380V/50Hz, IP55 beskyttelse
Tankkapasitet	40 L	Integrert oljetank med nivåmåler
Hydraulikkolje type	ISO VG46 anti-hydraulikkolje	Lav-temperatur ISO VG32 valgfritt for -25 graders omgivelser
Arbeidsmiddeltemperatur	-20 grader til +55 grader	Oljetemperaturen må ikke overstige 60 grader under drift
Styrespenning	AC 220V/DC 24V	For magnetventilaktivering
Beskyttelsesfunksjoner	Overtrykksavlastning, oljenivåalarm, overopphetingsbeskyttelse	Sikkerhetslås med vertsutstyr
Vekt	~120 kg	Kompakt integrert design
Samsvarsstandard	GB/T 3766-2015 (Generelle krav til hydraulikksystem)

---

Viktige strukturelle funksjoner

Integrert modulær design

Kombinerermotor, girpumpe, oljetank, magnetventilblokk, avlastningsventil, filter og trykkmåleri én enhet, eliminerer eksterne rørledninger og reduserer lekkasjerisiko.

Magnetventilblokken integrerer retningsreguleringsventiler, tilbakeslagsventiler og strupeventiler, noe som muliggjør presis kontroll av oljestrømretning og hastighet for tilkoblede aktuatorer (f.eks. bremsesylindere, skinneklemmekjever).

Sikkerhetsbeskyttelse på flere-nivåer

Overtrykksventil: Avlastes automatisk når trykket overstiger 22 MPa (10 % over nominelt trykk) for å beskytte pumpen og rørledningen mot sprengningsskader.

Oljenivåsensor: Utløser en alarm når oljenivået faller under MIN-merket, og forhindrer pumpekavitasjon.

Oljetemperatursensor: Slår av motoren hvis oljetemperaturen overstiger 65 grader, unngår oljeforringelse og forseglingsaldring.

Høyeffektivt{{0}filtreringssystem

Utstyrt med ensugefilter (100 μm)ogreturfilter (25 μm)for å fjerne urenheter fra oljekretsen, forlenge levetiden til ventiler og pumper.

Returfilteret har en trykkforskjellsindikator-når indikatoren blir rød, må filterelementet skiftes umiddelbart.

Enkelt vedlikehold og installasjon

Gjennomsiktig oljenivåmåler og tappeplugg for raske oljenivåkontroller og oljeskift.

Flens-montert design for direkte installasjon på vertsutstyrsrammen; oljeutløps-/innløpsporter bruker standard gjengede forbindelser for enkel matching med aktuatorer.

---

Arbeidsprinsipp

YZA20-8-serien fungerer som enkonstant-trykkforsyningssystemfor hydrauliske aktuatorer for bremse-/skinneklemme, med tre kjernearbeidstilstander:

Pressure build-Up State (frigjør bremse/skinneklemme)

Når vertsutstyret (f.eks. kran) må starte, sender kontrollsystemet et signal for å aktivere magnetventilen.

Motoren driver girpumpen for å trekke olje fra tanken, sette den under trykk til 20 MPa og levere den til aktuatoren (f.eks. bremsesylinder). Hydraulisk trykk presser stemplet for å frigjøre bremse-/skinneklemmen.

Når trykket når merkeverdien, sender trykkbryteren et signal om å stoppe motoren (eller bytte til trykk-holdemodus) for å spare energi.

Trykk-holdetilstand (drift av utstyr)

Tilbakeslagsventilen i magnetventilblokken opprettholder trykket i aktuatorkretsen, og sikrer at bremse-/skinneklemmen forblir frigjort under drift av utstyret.

Hvis trykket faller på grunn av mindre lekkasje, utløser trykkbryteren motoren til å starte på nytt og fylle på trykket automatisk.

Lossetilstand (bremsing/klemming)

Når vertsutstyret stopper, slår magnetventilen ut-, og oljekretsen kobles til tanken.

Hydraulikkolje i aktuatoren strømmer tilbake til tanken under påvirkning av bremsens skivefjær eller skinneklemmens klemfjær, og aktuatoren tilbakestilles for å oppnå bremsing/klemming.

---

Retningslinjer for vedlikehold

1. Daglig inspeksjon (5–10 minutter/skift)

Oljenivå og kvalitetskontroll: Bekreft at oljenivået er mellom MAX- og MIN-merkene; sjekk oljefargen (klar rav er normalt-mørk/turbid olje indikerer forurensning og må skiftes ut).

Trykk og lekkasjekontroll: Vær oppmerksom på at trykkmåler-trykket skal stabilisere seg på 20 MPa under drift. inspiser alle rørskjøter, ventilblokkgrensesnitt og oljetetninger for oljedrypp (stram løse skjøter umiddelbart).

Kontroll av elektrisk system: Inspiser motorkabler, magnetventilledninger og sensorforbindelser for frynsing eller løsning; kontroller at oljenivå-/oljetemperaturalarmen fungerer normalt.

Kontroll av filterindikator: Sørg for at returfilterindikatoren er grønn (rødt=blokkert filterelement, må skiftes).

2. Periodisk vedlikeholdsplan

Vedlikeholdssyklus	Kjerneoppgaver	Detaljer og standarder
1 måned	Filterrengjøring og festestramming	- Rengjør sugefiltersilen (fjern og skyll med ren hydraulikkolje);- Stram monteringsbolter og rørleddmutre på nytt (moment: 30–40 N·m for M12-bolter).
3 måneder	Oljeskifting og systemblødning	- Tøm gammel olje, skyll tanken med ren ISO VG46-olje, og fyll på til MAX-merket;- Tøm luft fra systemet: Kjør enheten uten -belastning i 5 minutter, og kjør deretter magnetventilen 3–5 ganger for å drive ut innestengt luft (luft forårsaker trykkustabilitet).
6 måneder	Utskifting av filterelement og tetning	- Bytt returfilterelementet (25 μm);- Inspiser og bytt ut aldrende O-ringer og tetninger i ventilblokken og rørskjøtene for å forhindre lekkasje.
12 måneder	Omfattende overhaling	- Demonter girpumpen og sjekk for slitasje på gir og lagre (skift ut hvis klaringen overstiger 0,1 mm);- Kalibrer avlastningsventilen for å sikre at den tømmes ved 22 MPa;- Test oljenivå-/oljetemperatursensorene og trykkbryteren for nøyaktighet;- for å fjerne sediment i tanken og urenheter.

3. Spesielt miljøvedlikehold

Høyt-støv/kystmiljø: Installer et støvdeksel på motoren og oljetanken; påfør anti-rustolje på enhetens overflate månedlig; forkort filterskiftesyklusene til 4 måneder.

Miljøer med lav-temperatur (-20 grader til 0 grader): Bytt ut ISO VG46 olje med lav-temperatur ISO VG32 olje; forvarm enheten i 10 minutter før bruk for å redusere oljeviskositeten.

---

Vanlige feil og løsninger

Feilfenomen	Mulige årsaker	Trinn-for-løsninger	Forebyggende tiltak
Ingen trykkutgang (aktuator løsner ikke)	1. Lavt oljenivå eller blokkering av oljesug;2. Motor reversert eller strømforsyningssvikt;3. Girpumpe slitt eller skadet;4. Magnetventilen er ikke aktivert eller sitter fast.	1. Fyll på olje til MAX-merket; rengjør sugefilteret;2. Kontroller motorledningene for å korrigere rotasjonsretningen; test strømforsyningsspenning (380V ±10%);3. Demonter pumpen og skift ut slitte gir/lagre;4. Kontroller spolespenningen til magnetventilen; demonter og rengjør ventilkjernen for å fjerne fastkjørte urenheter.	- Kontroller oljenivået daglig;- Beskytt motorkabler mot skade;- Bytt filterelementer etter planen.
Trykkustabilt (svinger mellom 10–20 MPa)	1. Luft innestengt i systemet;2. Avlastningsventil sitter fast eller feiljustert;3. Returfilter blokkert;4. Rørskjøtlekkasje.	1. Slipp ut luft ved å kjøre uten-last og slå på magnetventilen;2. Rengjør avlastningsventilkjernen; rekalibrere for å losse ved 22 MPa;3. Skift det blokkerte returfilterelementet;4. Stram til rørskjøter og bytt ut skadede tetninger.	- Tøm luft etter oljeskift;- Rengjør avlastningsventilen kvartalsvis;- Overvåk filterindikatoren daglig.
Motor overheating (surface temp >80 grader)	1. Langsiktig-trykk-holdeoperasjon;2. Oljeviskositet for høy (lav temp) eller for lav (høy temp);3. Motorlagerslitasje eller ventilasjon blokkert;4. Feil på overtrykksavlastningsventilen (pumpen går kontinuerlig med høyt trykk).	1. Optimaliser kontrolllogikken for å redusere trykket-holdetid;2. Bytt ut med ISO VG46-olje (tilpasse omgivelsestemperatur);3. Bytt motorlager; fjern støv fra motorventilasjonshull;4. Reparer eller bytt ut avlastningsventilen.	- Overvåk oljetemp (<60℃);- Clean motor vents monthly;- Calibrate relief valve annually.
Oljelekkasje ved ventilblokk/rørskjøter	1. Forsegling/O-ring eldes eller er skadet;2. Fugemuttere løs;3. Deformasjon av ventilblokkgrensesnitt på grunn av vibrasjon.	1. Bytt ut aldrende tetninger med olje-bestandige nitrilgummideler;2. Stram skjøtemutrene på nytt- med momentnøkkel (unngå over-stramming);3. Installer støtdempende-pakninger under ventilblokken for å redusere vibrasjoner.	- Skift ut tetninger hver 6. måned;- Kontroller tettheten av leddene hver måned;- Installer støtdempere for utstyr med høy-vibrasjon.

---

Sikkerhetsregler

Lockout-Tagout før vedlikehold: Kutt av strømforsyningen og heng opp et "No Operation"-varselskilt; slipp alt trykk i systemet ved å åpne avlastningsventilen før demontering av komponenter.

Oljekompatibilitet: Bruk kun ISO VG46 anti-slitasjehydraulikkolje-. Blanding av forskjellige merker eller typer vil føre til herding av tetninger og systemfeil.

Overtrykksforbud: Ikke juster avlastningsventilen til å overstige 22 MPa; dette vil skade pumpen og rørledningen.

Alarmrespons: Stopp enheten umiddelbart når alarmen for oljenivå/oljetemperatur utløses-ikke fortsett driften for å unngå at pumpen brenner ut.

Populære tags: yza20-8-serien hydraulisk kraftenhet, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset