Kontakt oss
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
YFX-500/80-serien elektrohydrauliske stormbremsekilebremser
YFX-500/80-serien elektro-hydraulisk stormbremsekilebrems er en normalt - lukket, elektro - hydraulisk kile---type vind---bestandig brems, hovedsakelig brukt til vind---sikker bremsing av utendørs skinner - kraner, kraner, kraner og kraner portalkraner) under...
Beskrivelse
DeYFX-500/80-serien elektrohydraulisk stormbrems med kilebremser en normalt - lukket, elektro - hydraulisk kile - type vind - brems, hovedsakelig brukt for vind --sikker bremsing av utendørs skinne - monterte kraner (som portalkraner, containerkraner ved kai og portalkraner og portalkraner) når {6 ikke er vindsikret}}. Den er utstyrt med en ED80 elektro - hydraulisk thruster, et selvsmørende - lager og en endebryter med forrigling, som gir pålitelig vindbestandig - ytelse, høy sikkerhet og lave vedlikeholdskostnader. Nedenfor er en detaljert introduksjon som dekker kjerneparametere, strukturelle funksjoner, arbeidsprinsipper, applikasjoner, vedlikehold og feilsøking.
Kjerne tekniske parametere
| Parameter | Standardverdi |
|---|---|
| Gjeldende hjuldiameter | 500 mm |
| Vurdert vindmotstandskraft - (horisontal) | 80 kN |
| Matchende thruster | ED80/6 elektro - hydraulisk thruster (370 W, 380 V AC, 50 Hz) |
| Thruster beskyttelsesklasse | IP65 |
| Kileløfteslag | 60–80 mm |
| Friksjonsblokkmateriale | Høy - slitasjebestandig - legert stål, original tykkelse 20 mm (bytt ut når mindre enn eller lik 5 mm) |
| Driftsmiljø | -20 grader til +50 grader, relativ luftfuktighet Mindre enn eller lik 90 %, egnet for kyst-/salt-tåkemiljøer |
| Arbeidssystem | S3-60 %, 1200 ganger/time (intermitterende) |
| Forriglingsenhet | Grensebryter (låser sammen med kranens kjøremekanisme) |
| Manuell utløsning | Utstyrt med en mekanisk manuell utløserspak |
| Vekt | ~85–95 kg |
| Samsvarsstandard | JB/T 10917-2008 |
Strukturelle og designfunksjoner
Normalt - lukket sikkerhetsdesign: Den bruker thrusteren til å løfte kilen for frigjøring under drift og er avhengig av kilens egen - vekt og vindkraft for å senke og kile skinnen for bremsing når strømmen er av, og forhindrer at kranen forskyves av sterk vind.
ED - Type Electro - Hydraulisk thruster: ED80/6 thrusteren har god tetningsytelse og et høyt beskyttelsesnivå, og kan utstyres med en delay - senkefunksjon for å redusere belastningen fra kranen på kilen etter strømbrudd.
Høy - overføringsmekanisme: De viktigste svinghengselpunktene er utstyrt med selv - smørende lagre og rustfrie - stålstifter, som har høy overføringseffektivitet og ikke er utsatt for rust eller fastkjøring.
Forrigling og posisjonsovervåking: Grensebryteren kan låse sammen med kranens bevegelsesmekanisme for å sikre at kranen bare kan kjøre når kilen er løftet, og den kan også overvåke løfteposisjonen til kilen i sanntid -.
Manuell utløsning og enkelt vedlikehold: Den er utstyrt med en manuell utløserspak for enkelt vedlikehold og nødutløsning; friksjonsblokken kan skiftes raskt uten å demontere hele bremsen.
Korrosjonsbestandig - design: Festemidler og pinner bruker QPQ overflatebehandling eller rustfritt - stålmateriale, og friksjonsblokken har god korrosjonsmotstand, egnet for kysthavnemiljøer.
Arbeidsprinsipp
Det fungerer i modusenelektro - hydraulisk løft for frigjøring og egen - vekt/vind - kraftsenking for bremsing:
Frigivelse (driftstilstand): Når kranen er klar til å reise, aktiveres ED80 thrusteren, og skyvestangen løfter kilen via koblingsstangen og spaken, og skiller den fra skinnen, slik at kranen kan bevege seg normalt.
Bremsing (stoppet/vind - bevistilstand): Når kranen stopper eller strømmen kuttes, mister thrusteren kraften, og kilen senker seg under sin egen vekt og blir kilt mellom hjulet og skinnen. Når kranen beveges av sterk vind, presser hjulet mot kilen, og oppnår vind-{1}} motstandsdyktig bremsing.
Forriglingsbeskyttelse: Grensebryteren sender et signal når kilen er helt løftet, og kranens bevegelsesmekanisme kan startes først etter å ha mottatt signalet, noe som forhindrer feilbetjening.
Nødfrigjøring: Når thrusteren svikter, kan den manuelle frigjøringsspaken brukes til å løfte kilen for nødbevegelse eller vedlikehold.
Typiske applikasjoner
Den er hovedsakelig installert i begge ender av kranvognen, egnet for vind --sikker bremsing av utendørs skinne---monterte kraner i havner, brygger og jernbaner under drift. Den kan også fungere med forankringsenheter og vindbestandige - kabler for å gi dobbel sikkerhetsbeskyttelse for kraner når de ikke er i drift. Den er spesielt egnet for kraner med en merkelast under 45 tonn.
Retningslinjer for vedlikehold
1. Daglig inspeksjon (5-10 minutter/skift)
Mekanisk: Sjekk om kilen er fast kilt ved bremsing, om friksjonsblokken er intakt og fri for olje/smuss, og om koblingsstang og hengsel er fleksible.
Elektrisk og hydraulisk: Inspiser thrusteren for oljelekkasje, unormal støy og intakte kabler; sjekk om endebryteren fungerer normalt og om ledningene er tette.
Interlock Test: Bekreft at kranen ikke kan kjøre når kilen ikke er løftet for å unngå sikkerhetsulykker.
2. Periodisk vedlikeholdsplan
| Syklus | Kjerneoppgaver | Detaljer og standarder |
|---|---|---|
| 1 måned | Friksjonsblokk og kileinspeksjon | Kontroller friksjonsblokkens tykkelse; erstatt den hvis den er mindre enn eller lik 5 mm. Inspiser kileoverflaten for sprekker og reparer eller skift den ut om nødvendig. |
| 3 måneder | Thruster og smøring | Kontroller thrusteroljenivået og fyll på med ISO VG 46 hydraulikkolje om nødvendig. Smør den manuelle utløserhendelen med litium --basert fett. |
| 6 måneder | Overhaling av tetninger og festemidler | Skift ut thruster-tetningene og skadede hydraulikkslanger. Stram monteringsboltene på nytt - (60-80 N·m for M12-bolter) og sjekk pinnene i rustfritt stål for rust. |
| 12 måneder | Grensebryter og ytelsestest | Bytt ut aldringsgrensebryteren. Utfør en vindlastsimuleringstest for - for å sikre at kilen pålitelig kan kile skinnen og at bremsekraften oppfyller kravene. |
Vanlige feil og rettinger
| Feil | Mulig årsak | Løsning |
|---|---|---|
| Kilen klarer ikke å løfte seg | Defekt thruster, fast koblingsstang eller utilstrekkelig olje i thrusteren | Reparer/bytt ut thrusteren; smør koblingsstangen; tilsett hydraulikkolje. |
| Svak vind - motstandsdyktig bremsing | Slitt friksjonsblokk, løs kile eller skitten skinneoverflate | Bytt ut friksjonsblokken; juster kileposisjonen; rengjør skinneoverflaten. |
| Feil på grensebryter | Dårlig kontakt eller skadet bryter | Re - koble til bryteren; bytt ut den defekte endebryteren. |
| Thruster oljelekkasje | Skadde tetninger eller løse skjøter | Skift ut tetningene; re - stram skjøtene. |
Legg inn - vedlikeholdsbekreftelse
Handlingstest: Sørg for at kilen løfter/frigjør jevnt, og at forriglingen med kjøremekanismen er pålitelig.
Statisk kiletest: Etter å ha senket kilen, påfør en horisontal kraft tilsvarende 1,2 ganger den nominelle vind-- motstandskraften for å bekrefte ingen forskyvning.
Nødtest: Bruk den manuelle utløserspaken til å løfte kilen og bekrefte at den kan frigjøres normalt for nødbevegelse.
Populære tags: yfx-500/80-serien elektrohydrauliske stormbremser med kiler, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like














