Kontakt oss
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ63 Series Power-drevne hjulbremser
DLZ63-seriens kraftdrevne-hjulbremser er en type elektriske hjul-sidebremser som er mye brukt i vindtette scenarier for store-maskiner. Den har fordelene med en kompakt struktur, høy sikkerhet og sterk korrosjonsbestandighet. Følgende er en detaljert introduksjon til kjernen...
Beskrivelse
DLZ63-seriens kraftdrevne-hjulbremser er en type elektriske hjul-sidebremser som er mye brukt i vindtette scenarier for store-maskiner. Den har fordelene med en kompakt struktur, høy sikkerhet og sterk korrosjonsbestandighet. Følgende er en detaljert introduksjon til kjerneinformasjonen som nøkkelparametere, arbeidsprinsipper, installasjon og igangkjøring og vedlikeholdsmetoder:
Nøkkelparametere
| Parameterkategori | Spesifikt innhold |
|---|---|
| Søknadsspesifikasjoner | Gjeldende hjuldiameter er 500 - 1000mm, hjulbredden er 150 - 210mm, og hjultrykket er mindre enn eller lik 100T. Den nominelle statiske friksjonskraften kan nå 45 - 150KN, som er egnet for det vindtette bremsebehovet til store utendørskraner. |
| Arbeidsmiljø | Omgivelsestemperaturen varierer fra -20 grader til +50 grader, den relative luftfuktigheten er mindre enn eller lik 90 %, og beskyttelsesnivået når IP65. Den kan tilpasse seg de tøffe arbeidsmiljøene som portsaltspray og utendørs støv. |
| Elektriske parametere | Arbeidsspenningen er AC 380V - 690V, 50Hz/60Hz; kontrollspenningen til elektromagneten er AC 220V, 50Hz. Den støtter kontinuerlig driftsystem S1 - 100% og intermitterende drift S3 - 60%, med en arbeidsfrekvens som ikke overstiger 400 ganger i timen. |
ArbeidsprinsippDenne serien med bremser har en normalt lukket design, og er avhengig av skivefjærer for å bruke kraft for bremsing og elektrisk kraft for å åpne. I ikke-arbeidstilstand er skivefjæren i komprimert tilstand, og skyver bremsemekanismen for å klemme hjulet for å oppnå bremsing. Når maskineriet må fungere, driver motoren kuleskruen gjennom girreduksjon for å skyve bremsemekanismen for å skille seg, og elektromagneten opprettholder åpen tilstand for å redusere energiforbruket. Når strømmen er slått av, mister elektromagneten sin magnetiske kraft, og skivefjæren går raskt tilbake for å drive bremsen for å klemme hjulet igjen og automatisk sette på bremsen, og forhindrer hjulet i å rulle og forskyve seg på grunn av vindkraft.
Installasjon og igangkjøring
Forberedelse før-installasjon: Kontroller først om bremsehuset, friksjonsbelegget, motoren og andre komponenter er intakte, og bekreft at festene og pinnene ikke er rustne. Rengjør deretter installasjonsposisjonen på det passive hjulet på kranen for å fjerne oljeflekker og rust. Forbered installasjonsverktøy som skiftenøkler og skrutrekkere, samt hjelpematerialer som pakninger.
Plassering og fiksering: Heis bremsen til den forhåndsinnstilte posisjonen til hjulkanten, og installer den vanligvis i par på det passive hjulet for å sikre at friksjonsforingen er på linje med siden av hjulkanten. Fest det først med bolter uten å stramme. Juster deretter posisjonen for å sikre at de to sidene av friksjonsforingen er parallelle med hjulkanten. Etter at posisjonen er bestemt, stram festeboltene. Sveis om nødvendig adapterplaten for å øke fastheten, og vær oppmerksom på å kontrollere sveisetemperaturen for å unngå deformering av bremsehuset.
Elektrisk tilkobling: Koble motor- og elektromagnetkretsene til bremsen til det elektriske systemet til vertsmaskinen, slik som kranen, og sørg for at spennings- og frekvensparametrene stemmer overens. Koble samtidig enheter som vindmålere og hastighetssensorer til bremsekontrollsystemet for å realisere forriglingskontroll. For eksempel, når vindhastigheten overskrider det sikre området, kan sensoren utløse bremsen til å aktivere automatisk.
Igangsetting etter-installasjon: Sjekk om bremsen kan åpnes og lukkes fleksibelt. Hvis åpningen ikke er på plass, juster slaget på kuleskruen. Test deretter gapet mellom friksjonsforingen og hjulkanten, og sørg for at gapet på begge sider er jevnt. Til slutt, utfør flere strøm - på og - av tester. Bekreft at bremsen raskt kan aktivere og frigjøre bremsen når strømmen er av og på, og bekreft at forriglingsfunksjonen er effektiv.
Vedlikeholdsmetoder
Daglig inspeksjon: Kontroller slitasjen på friksjonsforingen regelmessig. Hvis foringen er betydelig tynnet eller sprukket, må du bytte den ut i tide. Inspiser tettheten til festene i rustfritt stål. Hvis det er løshet, stram det umiddelbart. Sjekk også om motoren og elektromagneten har unormal støy eller oppvarming under drift, og feilsøk i tide hvis det oppstår en feil.
Regelmessig vedlikehold: Åpne det forseglede dekselet hver 6. måned for å inspisere det innvendige giret og kuleskruestrukturen, og påfør passende smøreolje. Sjekk den elastiske tilstanden til skivefjæren. Hvis det oppdages tretthetsdeformasjon, må den skiftes ut umiddelbart. Friksjonsforingen bør inspiseres fullt ut en gang i året, og de slitte delene bør skiftes jevnt for å unngå ujevn bremsekraft forårsaket av inkonsekvent slitasje.
Spesiell miljøvern: I salt - spraymiljøer som porter, rengjør bremseoverflaten regelmessig med ferskvann for å forhindre korrosjon av metalldeler. I miljøer med lav - temperatur under -20 grader, ta termiske isolasjonstiltak for de elektriske komponentene til bremsen for å unngå dårlig ytelse forårsaket av lav temperatur. Når maskinen er ute av drift i lang tid, bruk den manuelle utløseranordningen for å åpne bremsen, og påfør antirustolje på friksjonsoverflaten og bevegelige deler.
Populære tags: dlz63 series power-drevne hjulbremser, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset
Du kommer kanskje også til å like














