YWZ4-100/E23 Trommelbrems

1. Modelltolkning og kjernefunksjon

YWZ4-100/E23s modellkode gjenspeiler direkte design og matchende komponenter, noe som muliggjør rask sammenkobling av utstyr:

Kjernefunksjonene er rettet mot sikkerhet og kontroll for middels{0}}arbeidsmaskiner:

Normal bremsing: Deselerer eller stopper maskineri jevnt under rutinemessig drift, tilpasset utstyrets arbeidssyklus.

Nødstopp: Rask engasjert i strømtap, overhastighet eller systemfeil for å forhindre at maskinen løper.

Statisk lastholding: Sikring av last (f.eks. løftet gods, transportbåndsmaterialer) under nedetid eller vedlikehold for å unngå utilsiktet bevegelse.

2. Arbeidsprinsipp

YWZ4-100/E23 opererer på enfeil-sikkert prinsipp (fjær-aktivert for bremsing, elektro-hydraulisk skyvekraft for utløsning), som sikrer sikkerhet selv om strømsystemet svikter. Dens arbeidssyklus inkluderer tre nøkkeltilstander:

2.1 Bremseinnkobling (sikkerhetstilstand)

Når maskinen står stille, i nødstilfelle eller er slått av, utvider de interne trykkfjærene seg for å skyve bremseskoene utover.

Bremseskoene (foret med friksjonsmateriale) presser tett mot den indre overflaten av den roterende trommelen, og genererer bremsemoment gjennom friksjon for å stoppe trommelen eller holde den i ro.

2.2 Bremsefrigjøring (driftstilstand)

Når maskineriet må kjøres, aktiveres den matchede E23 elektro-hydrauliske thrusteren. Thrusteren konverterer elektrisk energi til lineær hydraulisk skyvekraft.

Trykket trekker bremsespakmekanismen, komprimerer de innvendige fjærene og trekker bremseskoene tilbake fra trommelen -og skaper en klaring på 0,3–0,5 mm.

Trommelen roterer fritt med maskinakselen, noe som muliggjør normal drift.

2.3 Nødrespons (feiltilstand)

Ved strømtap, thrusterfeil eller nødstans, forsvinner thrusterens skyvekraft umiddelbart.

Kompresjonsfjærene utvides umiddelbart, og driver bremseskoene til å klemme trommelen -og kobler inn bremsen innen mindre enn eller lik 0,5 sekunder for å stoppe maskinen raskt.

3. Kjernestruktur og nøkkelkomponenter

YWZ4-100/E23 har en kompakt, modulær design med fire kritiske delsystemer, optimert for enkel installasjon og vedlikehold:

3.1 Bremsetrommel og skoenhet (friksjonskjerne)

Bremsetrommel: 100 mm diameter, laget av HT200 grått støpejern med bråkjølt indre overflate (hardhet HB 180–220) for slitestyrke. Trommelen er montert på maskinakselen via en kilesporforbindelse.

Bremsesko: To bue-formede stålsko foret med harpiks-baserte friksjonsputer (friksjonskoeffisient μ Større enn eller lik 0,35). Putene er naglet eller boltet til skoene for enkel utskifting.

Skostøtte: En støpejernsbrakett som fester skoene og sørger for at de svinger stabilt under inngrep/frigjøring.

3.2 Aktivering og fjærmekanisme (kraftkjerne)

Matchet E23 elektro-hydraulisk thruster: Gir lineær skyvekraft (vanligvis 230 N) for å frigjøre bremsen. Den integrerer en motor, hydraulisk pumpe og sylinder, med en merkespenning på 380V AC (50Hz) og en effekt på 0,12 kW.

Kompresjonsfjærer: Høy-fjærer i karbonstål (65Mn) som gir klemkraft (1,5–2,5 kN) for bremseinngrep. Fjærkraften er justerbar for å finjustere- bremsemomentet.

Spakmekanisme: Stålspaker som overfører thrusterens skyvekraft for å komprimere fjærene, noe som sikrer jevn og effektiv bremsefrigjøring.

3.3 Sikkerhets- og kontrollkomponenter (kontrollkjerne)

Grensebrytere: Valgfrie posisjonssensorer (en for "engasjert", en for "frigitt") som sender signaler til PLS, som muliggjør forriglingskontroll (maskineriet starter først når bremsen slippes).

Justeringsskruer: Brukes til å justere bremseklaringen og fjærkraften, for å sikre jevn bremseytelse.

Manuell utløserspak: En mekanisk spak for manuell bremsefrigjøring ved strømtap, noe som letter vedlikeholdet.

3.4 Monterings- og beskyttelseskomponenter (holdbarhetskjerne)

Monteringsbase: En stålbase med slissede hull for ±5 mm horisontal/vertikal justering, forenkler innretting med bremsetrommelen under installasjon.

Støvdeksel: Et platedeksel med IP54-beskyttelse, som beskytter interne komponenter mot støv og lett vannsprut.

Anti-korrosjonsbelegg: Epoksyharpiksbelegg på utvendige metalldeler for å motstå rust og mild industriell korrosjon.

4. Nøkkelfunksjoner og fordeler

YWZ4-100/E23 skiller seg ut for sin kompakte design, pålitelige ytelse og kostnadseffektivitet, med kjernefordeler:

4.1 Feil-Sikker pålitelighet

Fjæraktivert-design sikrer automatisk bremsing i kraft- eller thrusterfeil, og eliminerer risikoen for at maskineri løper-kritisk for lett-til-middels tungt løfte- og transportutstyr.

4.2 Kompakt og plass-sparing

Liten trommeldiameter (100 mm) og integrert struktur gjør den egnet for maskiner med begrenset installasjonsplass (f.eks. små vinsjer, transportbåndtromler).

4.3 Enkel installasjon og vedlikehold

Modulære komponenter (utskiftbare puter, thruster) og justerbar monteringsbase forenkler installasjon og justering.

Friksjonsputer kan skiftes ut på mindre enn eller lik 15 minutter, og thrusteren er lett å demontere for vedlikehold.

4.4 Stabil bremseytelse

Harpiks-baserte friksjonsputer har stabil friksjonsytelse (μ større enn eller lik 0,35) over temperaturer (-20 grader til 80 grader), og sikrer jevnt bremsemoment (50–100 N·m).

De bue-skoene passer tett til trommelen, fordeler friksjonen jevnt og unngår lokal slitasje.

4.5 Kostnads-Effektiv og allsidig

Lave startkostnader og vedlikeholdsutgifter gjør det til et økonomisk valg for generelle industrielle bruksområder.

Kompatibel med ulike små-til-mellomstore maskiner (vinsjer, transportører, små kraner) på grunn av den fleksible monteringen og det justerbare bremsemomentet.