YPZ2 - 630*30II/E121 - R - MSK1 er en høy-elektro-hydraulisk armskivebrems i YPZ2-serien, som er mye brukt i tunge-industrielle bremsescenarier. Modellen kan tolkes i detalj ved å referere til modellreglene i YPZ2-serien: YPZ2 er seriekoden til den elektro-hydrauliske skivebremsen; 630 refererer til bremseskivens diameter på 630 mm; 30 representerer tykkelsen på bremseskiven er 30 mm; II indikerer den andre typen av spesifikasjonen for bremsesenterhøyde; E121 betyr at den er utstyrt med en ED121/6 thruster; R står for høyre{20}}manuell betjening; MSK1 integrerer funksjoner som automatisk kompensering av friksjonsplateslitasje og endebrytere. Den detaljerte introduksjonen er som følger:
Kjerne tekniske spesifikasjoner
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Matchende thruster | ED121/6, med en skyvekraft på 1250N og en slaglengde på 60 mm |
| Nominelt bremsemoment | Når friksjonskoeffisienten μ=0.4, matcher den ED121/6 thrusteren og har et høyt bremsemoment for å møte bremsebehovet til store maskiner |
| Bremseskive størrelse | Diameter 630mm, tykkelse 30mm |
| Driftsmiljø | Omgivelsestemperatur: -20 grader - +50 grader ; Relativ fuktighet: Mindre enn eller lik 90 % |
| Krav til strømforsyning | Tre-vekselstrøm 380V, 50Hz; Den kan tilpasses til 440V, 60Hz etter behov |
| Driftsplikt | Intermitterende drift (S3 - 60%, 1200 ganger i timen) og kontinuerlig drift (S1) er tilgjengelig |
| Stengetid | 0.25 - 0.4s, med rask bremserespons |
Nøkkelytelse og strukturelle fordeler
Høy sikkerhet og pålitelighet: Den tar i bruk feil-sikkerhetsprinsippet. Når strømmen brytes, mister thrusteren sin skyvekraft, og bremsefjæren utøver kraft for å realisere bremsing, noe som kan forhindre ulykker forårsaket av plutselig strømbrudd på utstyret. I tillegg kan det medfølgende fjærrøret beskytte den indre fjæren mot skade og forurensning, og sikre stabiliteten til fjærkraften.
Enkelt vedlikehold: Bremsebelegget har en plugg-design, som er praktisk og rask å skifte ut når den er slitt. Hovedhengselpunktene er utstyrt med selv-smørende lagre, som har høy overføringseffektivitet og lang levetid, og ingen ekstra smøring er nødvendig under drift. Dessuten kan slitasje-selvkompensasjonsenheten automatisk kompensere bremseskoklaringen, holde bremsemomentet relativt konstant og unngå problemer med hyppig manuell justering.
Stabil bremseeffekt: Den er utstyrt med en sammenlåsende balanseringsanordning for skoklaring og en automatisk innrettingsanordning for sko, som kan holde klaringen til bremseskoene på begge sider lik til enhver tid. Dette forhindrer at den ene siden av bremsebelegget fester seg til bremseskiven og sikrer jevn kraft på bremseskiven, og oppnår dermed en stabil bremseeffekt.
Praktisk funksjonsutvidelse: Funksjonsmodulen MSK1 er konfigurert. Ved å legge til ulike grensebrytere kan den sende tilbake signaler til kranens PLS-system for å realisere funksjoner som bremsefrigjøring, lukking og slitasjealarm for friksjonsplater, noe som gir sperrebeskyttelse for sikker drift av hovedmotoren.
Typiske applikasjonsscenarierDenne typen bremser samsvarer med DIN 15435 og JB/T 7020 - 2006-standarder. Den brukes hovedsakelig til retardasjon, parkeringsbrems og sikkerhetsbeskyttelse av ulike mekanismer. Den er mye brukt i stor-utstyr i industrier som lasting og lossing av havner, krantransport, metallurgi og gruvedrift. For eksempel kan den matches med store portalkraner, metallurgiske kontinuerlige støpemaskiner og gruveløfteutstyr for å sikre sikker og stabil drift av utstyret.
Spesielle merknader om bruk og vedlikehold
Når arbeidsmiljøtemperaturen er lavere enn -20 grader, bør arbeidsvæsken til thrusteren erstattes med YH-10 luftfartshydraulikkolje, eller en varmeapparat skal installeres på thrusteren for å unngå at hydraulikkoljen fryser og påvirker den normale driften av thrusteren.
Kontroller regelmessig slitasjen på bremsebelegget. Når slitasjen når grensen, skift den ut i tide for å unngå å redusere bremsemomentet. Inspiser samtidig tettheten til koblingsdelene som tverrstang og bremsearm for å forhindre at løse deler påvirker bremseeffekten.
For utstyr som brukes i utendørs, kystsalttåke eller metallurgiske syretåkemiljøer, bør anti--korrosjonsvedlikeholdet styrkes. Det anbefales å velge tilpassede anti-korrosjonsmodeller for å forlenge levetiden til bremsen.
