TYWZ2-315 modell trommelbremsesystems arbeidsprinsipp

Arbeidsprinsipp

• Når operatøren tråkker på fotpedalen, aktiveres aktiveringsmekanismen. I et mekanisk oppsett multipliseres kraften som påføres pedalen gjennom en rekke spaker og koblingsstenger. Denne økte kraften brukes deretter til å skyve bremseskoene utover mot den indre overflaten av den roterende bremsetrommelen. Friksjonen mellom bremsebelegget på skoene og trommeloverflaten skaper en motstandskraft, som bremser ned og til slutt stopper rotasjonen av trommelen og det tilkoblede hjulet eller akselen.
• I en hydraulisk versjon fortrenger kraften på pedalen hydraulikkvæske fra en hovedsylinder. Den trykksatte væsken beveger seg gjennom hydrauliske ledninger til slavesylindere som ligger nær bremseskoene. Trykket i slavesylindrene presser stempler, som igjen tvinger bremseskoene mot trommelen. Det hydrauliske systemet gir fordelen med mer presis kraftoverføring og evnen til å håndtere høyere bremsekrefter med relativt mindre pedalkraft.