1.Inspeksjon før installasjon:
Inspeksjon av 1.1 bremser:
Er delene av a. bremse komplett;
Hvorvidt b. bremseoperasjonen er følsom;
Om friksjonsoverflaten til c. bremseklossen er dekket med oljeforurensning, maling og andre urenheter som påvirker friksjonskraften.
d. Kjernebehandlede bremser, valg (inkludert forsyningsspenning, frekvens og skyvemodell) og krav.
Hvis ovenstående viser seg å mislykkes, må installasjonen startes etter at behandlingen er løst.
1.2 Inspeksjon av bremsehjul:
en. bremsehjul skal ikke ha rust, oljeflekker og ujevnhetsdefekter på overflaten. Det er strengt forbudt å bruke bremsehjul med eksisterende sprekker eller andre alvorlige feil;
Når b. bremsehjulet roterer rundt aksen, dets radielle slag ut: ved hjuldiameter mindre enn eller lik 250, ikke større enn mindre enn eller lik 500<, not greater than 0.12,500 <≤ 800, not greater than 0.15;
c. Bremsehjulets overflateruhet på 3,2, for grov eller glatt kan forskjellige bremseytelse.
1.3 Konstruksjon og inspeksjon av bremseinstallasjonsbasen:
Monteringsbasen til a. Bremsen skal være stabil og flat, og størrelsen på monteringshullets posisjon skal være nøyaktig;
b. Hvis bremsemonteringsbasen er installert med bremsen, fest den (sveisede eller boltede) basen og bremsen er på plass;
c. Hvis bremsemonteringsbasen ikke har blitt behandlet med monteringshullet, skal bremsen bores med monteringshullet og deretter fiksere bremsen;
Den relative posisjonstoleransen til monteringsbasen og hullposisjonen til bremsebasen (se figur 1) skal ikke overstige de som er spesifisert i tabell 1.
