Arbeidsprinsipp
Når det elektriske signalet sendes til solenoidmotoren, aktiveres spolen, og genererer en magnetisk kraft som trekker stempelet. Denne stempelbevegelsen overføres gjennom et mekanisk koblingssystem til bremseklossen, og tvinger den mot den roterende skiven. Friksjonen mellom bremseklossen og skiven konverterer den kinetiske energien til den roterende akselen til varmeenergi, og bremser gradvis ned og til slutt stopper rotasjonen. Når det elektriske signalet fjernes, trekker en fjærmekanisme (enten intern eller ekstern) bremseklossen vekk fra skiven, slik at akselen kan rotere fritt igjen.
