Nøkkelfunksjoner
◆ Magnetisk partikkelbremsemekanisme
- Bruker magnetiske partikler suspendert i en dielektrisk væske i bremseskiven. Når det aktiveres, justerer magnetfeltet partiklene, genererer motstand og kontrollerer rotasjonshastighet eller stoppkraft.
- Muliggjør trinnløs dreiemomentjustering ved å modulere inngangsstrømmen, noe som sikrer fleksibilitet over forskjellige belastningsforhold.
●Høy dreiemomentkapasitet (300 Nm)
- Vurdert for et maksimalt bremsemoment på300 Newton-meter, egnet for middels- til tunge-applikasjoner som krever robust stoppkraft.
- Opprettholder jevn ytelse under varierende hastigheter og belastninger, minimerer slitasje og forlenger levetiden.
●Kompakt og slitesterk design
- Enheten er plassert i et robust,-korrosjonsbestandig kabinett og er bygget for å tåle tøffe industrielle miljøer, inkludert støv, fuktighet og vibrasjoner.
- Plass-effektiv layout gir enkel integrering i eksisterende maskineri med minimale modifikasjoner.
●Rask respons og presisjonskontroll
- Elektromagnetisk aktivering sikrer nesten-momentan bremsing (millisekunder-nivårespons), kritisk for applikasjoner som nødstopp eller dynamisk lastbalansering.
- Lav hysterese og høy linearitet mellom inngangsstrøm og dreiemomentutgang muliggjør nøyaktig hastighetsregulering og posisjonering.
●Små vedlikeholdskrav
- Færre bevegelige deler sammenlignet med mekaniske bremser reduserer behovet for hyppige justeringer eller utskiftninger.
- Forseglet konstruksjon forhindrer forurensning av magnetiske partikler, noe som sikrer langsiktig-pålitelighet.
