JZ300-serien elektromagnetiske trommelbremser

DeJZ300-serien elektromagnetisk trommelbremser en normalt-lukket, fjær-påsatt, vekselstrømselektromagnetisk-utløst kraftig-bremseenhet. Det samsvarer fullt utJB/ZQ4388-86(tilkoblingsdimensjoner og bremsemomentparametere) ogJB/T7685-2006(tekniske krav), med et nominelt bremsemoment som matcher middels-til-scenarier med tung belastning. Kjernefordelene inkluderer selv-smørende hengsler, utskiftbare bremsesko og pålitelig feil-sikker ytelse, noe som gjør den mye brukt i ikke-eksplosive miljøer som kraner, havnemaskineri, metallurgisk utstyr, gruvemaskineri og oljefeltpumpeenheter.

Kjerne tekniske spesifikasjoner

Parameter	Standardverdi	Notater
Bremse Type	Normalt-lukket elektromagnetisk trommelbrems (fjærbremsing, elektromagnetisk utløsning)	Feil-sikker: Automatisk bremsing ved strømtap (kritisk for lastsikkerhet)
Nominell trommeldiameter	300 mm	Tilsvarer spesifikasjonene for utstyrstrommel for middels-til-tung last
Nominelt bremsemoment	800–1200 N·m	Justerbar via fjærforspenning; tilpasser seg periodisk/kontinuerlig drift (JC=25%–100%)
Arbeidsspenning	AC 380V/50Hz	Kompatibel med standard industrielle strømnett; ingen ekstra spenningskonvertering nødvendig
Bremseskoklaring	0,8–1,2 mm	Fabrikk-sett; sikrer ingen friksjon mellom sko og trommel under frigjøring
Friksjonsskostruktur	Naglet type (standard); klipp-på integraltype (valgfritt)	Angi klipp-på type når du bestiller for raskere erstatning
Svinghengselkonfigurasjon	Selv-smørende lagre	Ingen manuell smøring nødvendig; overføringseffektivitet Større enn eller lik 95 %, levetid Større enn eller lik 5 år
Beskyttelsesklasse	IP54	Støvtett og vannavstøtende-; kan tilpasses fuktige/støvete industrimiljøer
Arbeidsforhold	- Omgivelsestemperatur: -20 grader -+40 grader - Relativ fuktighet: Mindre enn eller lik 90 %- Høyde: Mindre enn eller lik 2000m- Ingen eksplosive/korrosive gasser eller ledende støv	Overholder generelle miljøkrav for-tung industri
Nøkkelinstallasjonsdimensjoner (mm)	Monteringssenteravstand: 450; Total lengde: 780; Bremseskobredde: 160	Standardisert i henhold til JB/ZQ4388-86 for universalmontering
Vekt (uten elektromagnetisk spole)	~65 kg	Robust struktur for tung-bruk

Viktige strukturelle og funksjonelle funksjoner

Mislykket-Sikker Normalt-Lukket mekanismeVedtar kjernelogikken til"fjærbremsing (strøm-av) + elektromagnetisk utløsning (strøm-på)"(Sammendrag 1, 4, 6). Når den elektromagnetiske spolen er de-strømløs, driver høy-kompresjonsfjærer bremseskoene til å klemme 300 mm trommelen tett, og genererer 800–1200 N·m bremsemoment for å forhindre at utstyr sklir eller last faller. Når den aktiveres, genererer spolen magnetisk kraft for å trekke anker- og spakmekanismen, overvinner fjærkraften og skiller skoene fra trommelen{10}og sikrer jevn drift av utstyret.

Lite-vedlikeholdsselv-smørende hengslerAlle hovedsvinghengsler er utstyrt med selv-smørende legeringslagre (sammendrag 1). Under drift danner lagrene en stabil oljefilm for å redusere friksjon og slitasje, og eliminerer behovet for vanlig fettfylling. Dette reduserer ikke bare vedlikeholdsarbeidet, men forlenger også bremsens levetid, noe som gjør den egnet for fjerntliggende eller vanskelig-å-vedlikeholde scenarier (f.eks. gruvemaskineri, oljefeltpumpeenheter).

Friksjonssko med dobbelt-alternativ for allsidighet

Standard naglede sko: Fabrikk-utstyrt med klinkede bremsesko (asbest-fritt komposittmateriale), med høy friksjonskoeffisient (større enn eller lik 0,38) og stabil ytelse under tung belastning.

Valgfritt klips-på sko: For scenarier som krever hyppig utskifting (f.eks. høy-start--stopptransportører), kan klips-på integrerte sko velges. Utskifting tar mindre enn eller lik 10 minutter (ikke nødvendig å demontere bremsearmen), noe som reduserer nedetiden med 50 % sammenlignet med klinkede typer (sammendrag 1).

Energisparende-elektromagnetisk kontrollDen elektromagnetiske spolen bruker en"sterk strømeksitasjon + svak strømvedlikehold"modus (sammendrag 6). Når bremsen slippes, bruker spolen først sterk strøm for raskt å tiltrekke seg ankeret (mindre enn eller lik 0,3 sekunder), deretter bytter den til svak strøm for å opprettholde tilstanden-og reduserer strømforbruket med ~30 % sammenlignet med konstant sterk strømdesign, noe som er ideelt for lang-utstyr (f.eks. beltetransportører, pumpeenheter).

Robust strukturell designBremsekroppen, spaken og basen er laget av høy- Q235-stål, som tåler slagkrefter under nødbremsing. Forbindelser mellom komponenter (f.eks. spak og hengsel) bruker høy-slitasjeakselstifter, noe som sikrer fleksibel rotasjon uten blokkering selv under vibrasjoner (egnet for anleggsmaskiner, havnekraner).

Arbeidsprinsipp

JZ300 fungerer basert på koordinering av elektromagnetisk kraft og mekanisk fjærkraft, etter tre kjernetrinn (sammendrag 4, 5, 6):

Strøm-ved utløsning (drift av utstyr)Når kontrollsystemet leverer strøm, mottar den elektromagnetiske spolen først sterk strøm for raskt å eksitere og tiltrekke ankeret. Armaturet driver 螺杆 (skruestangen) for å skyve bremsespaken, og overvinne for-strammingskraften til kompresjonsfjæren. Dette får de to bremsearmene til å svinge utover, og skiller friksjonsskoene fra 300 mm trommelen (klaring 0,8–1,2 mm). Spolen går deretter over til svak strøm for å opprettholde ankerets tiltrukket tilstand, og utstyret går normalt.

Slå av-bremsing (stopping/nød)

Normal stopp: Når utstyret må stoppe, brytes spolestrømmen. Magnetisk kraft forsvinner, og kompresjonsfjæren spretter umiddelbart og trekker bremsespaken innover. Friksjonsskoene klemmer den roterende trommelen og konverterer kinetisk energi til varme (spredt ut i luften) gjennom friksjon-som genererer 800–1200 N·m dreiemoment for å bremse utstyret jevnt.

Nødbremsing: Ved plutselig strømbrudd mister spolen strøm umiddelbart. Fjæren driver skoene til å klemme trommelen innen mindre enn eller lik 0,5 sekunder, og forhindrer at lasten glir (f.eks. krankroker) eller at utstyret løper (f.eks. oljefelts pumpeenhetstromler).

Tilbakestill og klarering VedlikeholdEtter bremsing skyver returfjæren (innebygd i hengslet) spaken og ankeret tilbake til utgangsposisjonen, klar for neste frigjøringssyklus. Fabrikkinnstilte-sko-trommelklaring (0,8–1,2 mm) opprettholdes av spakens grensestruktur, og unngår manuell justering under normal bruk.

Typiske applikasjoner

Justert med JZ-seriens applikasjonsscenarier (sammendrag 1, 4, 5), er JZ300 mye brukt i:

Løfte- og transportmaskiner

Brokraner, portalkraner og svingkraner: Gir bremsing for løfte- og kjøremekanismer, og sikrer stabil kontroll av tung last (f.eks. stålplater, containere) under opp-/nedstigning og sikker parkering.

Elektriske taljer og vinsjer: Det høye bremsemomentet (800–1200 N·m) håndterer lasttreghet ved bråstopp, og forhindrer sklir.

Havne- og metallurgisk utstyr

Havnecontainerkraner, bulkhåndteringsmaskiner: Tilpasser seg støvete, fuktige havnemiljøer (IP54-beskyttelse) og håndterer høy-start--stopp-sykluser under lasting/lossing.

Metallurgiske valseverk, masovnslademaskiner: Tåler høye omgivelsestemperaturer (-20 grader -+40 grader) og motstår støvforstyrrelser, noe som sikrer stabil bremsing under stålproduksjon.

Oljefelt og gruvemaskineri

Trommel-oljefeltpumpeenheter: Den energibesparende-elektromagnetiske utformingen reduserer langsiktig-strømforbruk; de selv-smørende hengslene tilpasser seg fjerntliggende vedlikeholdsforhold for oljefelt (sammendrag 4).

Gruvebåndtransportører, gruveviklere: Den feilsikre-designen forhindrer reversering av transportbånd eller for høy hastighet, og sikrer underjordisk driftsikkerhet.

Generelt industrimaskineri

Kraftige-beltetransportører (kull, sement): Det konstante bremsemomentet unngår at materiale "hauger seg" under stopp; klipsen-på sko (valgfritt) forenkler vedlikehold på-stedet.- 启闭机 (portheiser) for vannsparingsprosjekter: Den robuste strukturen motstår utendørs forvitring, og sikrer pålitelig bremsing for portløfting/senking.

Retningslinjer for installasjon og vedlikehold

Installasjonsnøkkelpunkter

Trommeforberedelse: Sørg for at trommelen på 300 mm har overflateruhet mindre enn eller lik Ra 1,6 μm, utløp mindre enn eller lik 0,15 mm, og ingen oljeflekker (rengjør med avfettingsmiddel hvis det er forurenset). Trommelens hardhet bør være større enn eller lik HB 280 for å unngå overdreven skoslitasje.

Justeringskrav: Juster bremsens senterlinje med trommelens akse (avvik mindre enn eller lik 0,3 mm) ved hjelp av et vater. Grunnflathetsfeilen må være mindre enn eller lik 0,5 mm/m for å forhindre ujevn skokontakt.

Elektrisk tilkobling: Koble spolen til AC 380V strøm, med en dedikert kontrollbryter (for å implementere sterk/svak strømkonvertering). Sørg for jordingsmotstand Mindre enn eller lik 4 Ω og spoleisolasjonsmotstand Større enn eller lik 1 MΩ (test med et megohmmeter).

Klareringssjekk: Etter installasjon, test utløser-/bremsesyklusen for bremse manuelt 3–5 ganger. Kontroller at sko-trommelklaringen er 0,8–1,2 mm; juster fjærforspenningen hvis dreiemomentet er utilstrekkelig.

Populære tags: jz300-serien elektromagnetiske trommelbremser, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset