ZWZB-500/400-serien elektromagnetiske trommelbremser

ZWZB - 500/400 er en DC --drevet, normalt - lukket elektromagnetisk trommelbrems, en erstatning for ZWZ3/ZWZ3A-serien, designet for DC --drevet bremsing av industrimaskiner. Nedenfor er kjernedetaljene:

Kjerne tekniske parametere

Parameter	Verdi
Modell	ZWZB - 500/400
Gjeldende trommeldiameter	500 mm
Nominelt bremsemoment	400 N·m
Strømforsyning	DC 110V/220V (kontrollkrets AC 380V, 50Hz)
Matchet elektromagnet	DC-elektromagnet (nominell sugekraft varierer fra produsent, vanligvis tilpasset 400 N·m dreiemomentbehov)
Bremsesko tilbaketrekkingsavstand	0,6-0,8 mm
Driftsfrekvens	Mindre enn eller lik 720 sykluser/t (S3 - 25 %, 40 %, 60 % arbeidssyklus)
Totalvekt	Omtrent 85-95 kg (avhengig av produsentens konfigurasjon)
Samsvarsstandarder	GB 6334-86 (dimensjoner/moment), JB/T7685-2006 (tekniske krav)
Nøkkelinstallasjonsdimensjon (typisk)	Total lengde ca. . 850 mm, senteravstand for monteringshull ca. . 450 mm, monteringshøyde ca. . 900 mm

---

Driftsbetingelser

Omgivelsestemperatur: -20 grader til +40 grader (noen produsenter utvider til -25 grader til +50 grader).

Relativ fuktighet: Mindre enn eller lik 90 % (ikke - kondenserende).

Høyde: Mindre enn eller lik 2000 m.

Miljø: Ingen brennbare, eksplosive, etsende gasser eller ledende støv; utendørs/korrosive miljøer krever anti - korrosjonsmodifisering.

---

Strukturelle og ytelsesfunksjoner

Feil - sikker normalt - lukket design: Fjæren - bremset når strømmen - er av, elektromagnetisk utløsning når den er slått på, sikrer lastsikkerhet under strømbrudd.

DC --drevet effektivitet: Dedikert for DC --drevet utstyr; stabil frigjøring, lav varmeutvikling og høy overføringseffektivitet ved hengselpunkter med selvsmørende - lagre.

Øko -vennlig og holdbar: Ikke - asbest bremsebelegg; pålitelig ytelse, lavt støynivå og justerbart gap for enkelt vedlikehold.

Erstatningskompatibilitet: Overensstemmende med installasjonsdimensjonene i ZWZ3-serien for sømløse oppgraderinger.

---

Typiske applikasjoner

Egnet for retardasjon og parkeringsbremsing av DC --drevne kraner, vinsjer, metallurgisk maskineri og laste-/losseutstyr i havner, oppfyller middels - belastning, moderate --frekvensbremsingsbehov.

Installering av ZWZB - 500/400 normalt - lukket elektromagnetisk trommelbrems krever streng overholdelse av sikkerhetsprosedyrer, presis mekanisk posisjonering, elektrisk tilkobling og gapjustering for å sikre pålitelig drift. Nedenfor er en trinnvis installasjonsveiledning - for -:

Før - installasjonsforberedelse

Sikkerhet og inspeksjon

Kutt av strømforsyningen til utstyret og heng opp et varselskilt. Bruk verneutstyr som hansker og vernebriller.

Sjekk om bremsekomponentene (bremsefjær, elektromagnet, bremsesko, ikke - asbestforing, selv - smørende lager) er intakte, uten sprekker, deformasjoner eller overdreven slitasje. Sørg for at den matchende 500 mm bremsetrommelen ikke har noen riper, uten - av - rundhet eller oljeflekker.

Bekreft at monteringsbasen og bolthullene oppfyller kravene til ZWZB - 500/400 installasjonsdimensjonene (senteravstanden for installasjonshullet er ca. 450 mm), og rengjør monteringsoverflaten for å fjerne oljeflekker, rust og grader.

Forberedelse av verktøy og tilbehør

Klargjør momentnøkkel, følermåler (0,6-0,8 mm), nivå, shim, åpen skiftenøkkel og elektrisk isolasjonsverktøy.

Sjekk at tilbehør som festebolter, splinter, like - tilbaketrekkingsfjærer og manuelle utløserspaker er komplette.

Mekanisk installasjonstrinn

Montering Base Feste

Plasser bremsebasen på den forhåndsinstallerte --braketten, juster monteringshullene, og bruk matchende bolter med høy - styrke for å fikse den til å begynne med (ikke stram helt ennå). Bruk et vater for å sikre at basen er horisontal, og legg til shims under basen om nødvendig for justering.

Stram monteringsboltene diagonalt og trinnvis til spesifisert tiltrekkingsmoment (vanligvis 8.8 - bolter med et dreiemoment på 80-100 N·m, avhengig av produsentens håndbok).

Bremsekroppsenhet

For sidemontert - montering, fjern tappen som forbinder basen og bremsearmen, sving bremsearmen oppover, skyv bremsen til posisjonen der bremseskoen er på linje med 500 mm trommelen, og tilbakestill deretter bremsearmen.

Sett tilbake den like - tilbaketrekningsfjæren, koblingspinnen, og fest den med en splint. Sørg for at hengselpunktene på bremsearmen er fleksible uten å sette seg fast.

Installer den manuelle utløsermekanismen, og test at utløseroperasjonen er jevn og kan låses på plass.

Posisjonskalibrering

Juster posisjonen til bremsen slik at den sylindriske overflaten på bremseskoen er parallell med aksen til bremsetrommelen, og gapet mellom de to sidene av trommelen er jevnt. Koaksialitetsavviket bør ikke overstige 0,2 mm.

Elektrisk tilkobling

Koble DC elektromagnetspolen til DC 110V/220V strømforsyningen (kontrollkretsen bruker AC 380V, 50Hz). Følg koblingsskjemaet, skille de positive og negative polene, og koble ledningene godt.

Bruk varme - krympeslange eller isolasjonstape for å isolere skjøtene for å forhindre kortslutninger forårsaket av fuktighet og oljeforurensning. Installer et overspenningsvern og et termisk relé i kretsen for å beskytte elektromagneten.

Sjekk isolasjonsmotstanden til spolen med en megger; den bør være større enn eller lik 1MΩ ved romtemperatur for å sikre elektrisk sikkerhet.

Spaltejustering og igangkjøring

Gap-innstilling

Når strømmen er av, er bremsen i bremsetilstand. Løsne justeringsmutteren på bremsearmen, og når strømmen er på (elektromagneten aktiveres og utløses), bruk en 0,6-0,8 mm følemåler for å justere tilbaketrekkingsgapet til bremseskoen. Sørg for at avstandene på begge sider av bremsetrommelen er like og innenfor området 0,6-0,8 mm.

Stram til låsemutteren etter justering for å hindre at den løsner under drift.

Funksjonstest

Slå på og test utgivelseshandlingen. Elektromagneten skal trekke jevnt inn, og bremseskoen skal trekkes helt inn uten å dra i trommelen. Responstiden skal være mindre enn eller lik 0,5 s.

Slå av for å teste bremseeffekten. Bremsen skal raskt holde trommelen under påvirkning av fjærkraften, med et nominelt bremsemoment på 400N·m, ingen unormal støy og stabil bremsing.

Test den manuelle utløserfunksjonen igjen for å sikre at den kan frigjøre bremsen pålitelig når strømmen er av.

Kontinuerlig driftstest

Kjør med den nominelle frekvensen (mindre enn eller lik 720 sykluser/t), kontroller for overoppheting av elektromagneten (overflatetemperaturen bør ikke overstige 80 grader), og bekreft at bremsemomentet og handlingskonsistensen oppfyller kravene.

Legg inn - Installasjonsinspeksjon og vedlikeholdstips

Etter installasjonen må du kontrollere boltens tetthet, gapstørrelse og elektrisk isolasjon.

Kontroller regelmessig slitasjen på bremsebelegget (skift når tykkelsen er mindre enn 5 mm), elastisiteten til fjæren og smøringen av hengselpunktene.

For utendørs eller korrosive miljøer, bruk anti - korrosjonsmodifiserte deler og rengjør bremseoverflaten regelmessig.

Populære tags: zwzb-500/400-serien elektromagnetiske trommelbremser, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset