ZWZA, ZWZB ELEKTROMAGNETISK OG TROMMELBREMS

Bremsetrommelbrems består av bremsesko, bremsearm, bremsehjul og bremsefrigjøring. Bremsehjulet er vanligvis installert på den roterende akselen til mekanismen som en halv kropp av koblingen, de symmetrisk anordnede bremsearmene er hengslet med den faste delen av rammen, og to bremseklosser med friksjonsmaterialer på innsiden er hengslet på henholdsvis de to bremsearmene. Under påvirkning av bremsekraften på bremseutløseren holder de sammenkoblede bremseklossene bremsehjulet tett i radiell retning for å generere bremsemoment.

Når strømforsyningen er slått på, tiltrekker jernkjernen til den elektromagnetiske bremseutløseren ankeret for å presse mot skyvestangen, og skyvestangen skyver venstre bremsearm for å svinge til venstre, og hovedfjæren komprimeres. Samtidig skyver hjelpefjæren for trykkavlastning høyre bremsearm mot høyre, og de to bremsearmene driver bremseskoen til å skille seg fra bremsehjulet, slik at mekanismen kan bevege seg.

Når strømforsyningen kuttes, mister jernkjernen sin magnetisme og tiltrekningen til ankeret elimineres, og dermed avlastes trykket fra ankeret på skyvestangen. Under spenningen til hovedfjæren svinger de to bremsearmene sammen innover for å drive bremseskoen for å holde bremsehjulet tett for å generere bremsemoment. Samtidig komprimeres hjelpefjæren. Bremsemomentet bestemmes av kraften til hovedfjæren, og hjelpefjæren sørger for slakk gap. Bremseytelsen til blokkbremsen bestemmes i stor grad av ytelsen til bremsefrigjøringen.

Bremsen er preget av enkel struktur, praktisk installasjon og balansert trykk generert av par av klosser, slik at bremseakselen ikke påvirkes av bøyelast. Det er mye brukt i kraner.

Populære tags: zwza, zwzb elektromagnetisk og trommelbrems, Kina, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset